7月22日，隨著第一批訂單60噸華強(qiáng)復(fù)合肥裝上了發(fā)往西藏拉薩地區(qū)的火車，我公司復(fù)合肥產(chǎn)品正式登陸西藏地區(qū)市場(chǎng)，它標(biāo)志著我公司復(fù)合肥銷售觸角已覆蓋到雪域高原。
7月9日，銷售公司發(fā)運(yùn)分公司副經(jīng)理劉祖正接到了一個(gè)電話，對(duì)方是西藏地區(qū)的一名農(nóng)資經(jīng)銷商，想了解我公司的產(chǎn)品。而得知這通電話的牽線人是劉祖正以前在銷售市場(chǎng)的一名老客戶，而西藏市場(chǎng)其實(shí)早在一年前劉祖正就已經(jīng)與這名老客戶探討過，只不過后來由于西藏市場(chǎng)當(dāng)時(shí)沒有合適的經(jīng)銷商，所以暫時(shí)被擱淺。劉祖正立刻將這個(gè)情況反映 給 銷售公司領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即決定這筆業(yè)務(wù)由劉祖正全權(quán)負(fù)責(zé)。
于是劉祖正立即與西藏經(jīng)銷商張紅建經(jīng)理取得聯(lián)系，根據(jù)西藏地區(qū)獨(dú)特的地理環(huán)境、種植結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推薦了我公司的產(chǎn)品，并詳細(xì)介紹了我公司的發(fā)展情況、發(fā)展方向及華強(qiáng)品牌的優(yōu)勢(shì)，讓客戶認(rèn)識(shí)華強(qiáng),了解華強(qiáng)，信任華強(qiáng)。在對(duì)方了解到公司的產(chǎn)品配方相當(dāng)齊全，產(chǎn)品價(jià)格和運(yùn)輸價(jià)格都較同行業(yè)更優(yōu)惠的時(shí)候，雙方達(dá)成了合作意向。當(dāng)張紅建經(jīng)理向劉祖正提出了需要提供幾個(gè)意向配方產(chǎn)品時(shí)，劉祖正發(fā)現(xiàn)這幾個(gè)配方并不適合西藏地區(qū)的種植結(jié)構(gòu)，于是劉祖正將情況反映給銷售公司副總經(jīng)理張華斌，希望通過農(nóng)業(yè)專家有針對(duì)性的給出指導(dǎo)意見。公司領(lǐng)導(dǎo)在了解當(dāng)?shù)刂饕魑锖妥稍儗＜抑蠼o出了合理的配方，并由劉祖正給經(jīng)銷商寄去了樣品，在看到樣品之后張紅建經(jīng)理十分滿意。經(jīng)過幾輪的交流溝通，西藏經(jīng)銷商張紅建簽下了首批60噸的訂單。
7月15日，得知有發(fā)往西藏拉薩的車皮，發(fā)運(yùn)分公司立刻就發(fā)往西藏線路的有關(guān)事宜與鐵路部門積極協(xié)調(diào)溝通，西藏線路不僅是華強(qiáng)的空白，也是整個(gè)當(dāng)陽車站的空白，鐵路部門格外重視，對(duì)車皮的車況、裝車、剎車、底板等都有嚴(yán)格的控制和要求。經(jīng)過一系列的努力，于7月22日下午14點(diǎn)30分，鐵路年檢人員對(duì)車皮3302322年檢一次性通過，并同意該車皮發(fā)往西藏拉薩。
當(dāng)日早班會(huì)，我公司鐵路專用貨場(chǎng)負(fù)責(zé)人就裝拉薩車皮事宜組織發(fā)貨員、裝卸服務(wù)隊(duì)進(jìn)行了專題部署，并一再強(qiáng)調(diào)務(wù)必要高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量裝車，裝出華強(qiáng)的品牌形象。下午14點(diǎn)40裝車時(shí)，發(fā)貨員們將一包包肥料擦干凈，對(duì)車皮內(nèi)部清掃干凈，對(duì)車皮內(nèi)螺絲部位張貼紙張覆蓋，嚴(yán)格要求裝卸隊(duì)碼放整齊，劉祖正也把將宣傳資料、贈(zèng)品送到貨場(chǎng)，并嚴(yán)格審查了裝車情況。同時(shí)為了確保客戶準(zhǔn)確地掌握該列車信息，每天專人對(duì)該車皮行跡進(jìn)行查詢匯報(bào)，讓客戶時(shí)刻掌握該車皮的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。
